又一数字货代巨头关门！千人失业

发布日期：2023-10-24 12:12
上周，供应链软件初创公司Flexport宣布将裁员约20%。10月20日，美国时间周四，数字货运经纪公司Convoy告知全体员工，由于“大规模货运衰退”，公司将关闭核心业务并裁员，据信人数约为1000名。

首席执行官兼联合创始人Dan Lewis在给员工的一封信中指出，“今天是你们在公司的最后一天”。他表示：“正如你们所知，在过去的几天里，又一数字货代巨头关门！千人失业我们一直在采取行动，通过确保所有在途货物到达正确的目的地，尽量减少对托运人和承运人的干扰……随着这一行动接近完成，Convoy将关闭其当前的核心业务运营。”
Convoy总部位于西雅图，旨在颠覆分散、低技术含量、通过电话和传真联系卡车司机和客户的货运经纪业务。Convoy曾五次入选CNBC的“50大颠覆企业”榜单，今年排名第47位。

新冠疫情期间出现了供应链问题和需求激增，导致物流领域价格飙升。但此后卡车运费已逐步回落，这扭转了Convoy按需技术的有利局面。与货运行业内外的其他初创公司类似，Convoy在过去一年进行了多轮裁员，并关闭了亚特兰大办事处。

Convoy由联合创始人兼首席执行官DanLewis领导，他曾在亚马逊负责新购物体验业务，并在微软工作过。
根据周四上午发给员工的备忘录，刘易斯表示，公司面临“空前的货运市场崩溃”和“剧烈的货币收紧”。
这也给潜在战略收购方带来了巨大压力，最终公司决定关闭当前的核心业务，并探索评估未来的战略选择。

目前，还不清楚Convoy是否打算宣布出售公司、破产、还是其他行动。创始人Dan Lewis表示，一些员工将留下来处理清算和“未来潜在的战略选择”。“我们希望这一天永远不会到来。我们花了四个多月的时间尝试了所有可行的业务战略选择。然而，这些选择最终都没有实现足以让公司以目前的形式继续发展。”
Lewis表示，公司关闭是由于“货运严重衰退和资本市场收缩”。“我们正处于一场大规模的货运衰退和资本市场收缩之中。

这两者的结合最终使我们的进展受到了严重打击，同时也给我们的潜在战略收购方带来了巨大压力。”但他认为，以技术为中心的方法创造了真正的好处，“当市场条件改善时，一个真正可扩展的技术平台和商业模式将产生真正的财务收益。”但最终，市场的力量太强大了，我们无法独自承受……我们在走下坡路....而且一直在加速。”他补充称，融资已经枯竭，并购机会也同样如此。

“过去18个月我们看到的急剧的货币紧缩极大地抑制了投资兴趣，并减少了流入无利可图的后期私营企业的资金。此外，在货运和财务状况不佳的情况下，并购活动大幅萎缩，大多数合乎逻辑的战略收购者也受到货运市场崩溃的影响，这使得交易更加困难。”据悉，Convoy的投资者包括亚马逊创始人贝佐斯。
在2022年货运行业艰难的时期，Convoy从投资者那里获得了2.6亿美元的新融资。该轮融资由英国的BaillieGifford和HerculesCapital领投，摩根大通向Convoy提供了1.5亿美元的信贷额度。仅仅18个月前，Convoy的估值曾一度达到38亿美元。

根据研究公司PitchBook的数据，Convoy已从投资者那里筹集了超过10亿美元的资金，包括亚马逊创始人杰夫·贝索斯（JeffBezos）、领英创始人里德·霍夫曼（ReidHoffman）和Salesforce创始人马克·贝尼奥夫（MarcBenioff）等20多位天使投资人。

后来，微软联合创始人比尔·盖茨（BillGates）也进行了投资。谷歌母公司Alphabet旗下的风险投资集团CapitalG和美国前副总统阿尔·戈尔(AlGore)旗下世代投资管理公司同样是Convoy的投资者。

文章来源： 海运网
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